国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所
革新的なエンジン制御方法
国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所
革新的なエンジン制御方法
本特許では、エンジン状態観測器を用いたエンジン制御方法を提供しています。この方法では、燃料ポンプラック値を使用して燃料量を求め、エンジンへの空気量、排気圧力、空気量との関係式に基づき、エンジンの負荷に基づいて計算したゲインを使用して燃料量を調節します。さらに、エンジンの排気弁開度または動作タイミングを制御し、空気過剰率が基準以下である場合は、推定された空気過剰率に基づいて空気過剰率を回復するように燃料量を調節します。これにより、燃料効率の向上とエンジンの性能向上を図ることが可能となります。
つまりは、燃料調節と排気弁制御を組み合わせたエンジン制御方法
AIによる特許活用案
おすすめ業界 自動車産業造船業産業機械製造
- 燃費向上型エンジンの開発
- 高性能な産業機械の製造
- エコフレンドリーな船舶の設計
この技術は、燃費向上型エンジンの開発に活用可能です。燃料調節と排気弁制御の組み合わせにより、エンジンの燃料効率を向上させることができます。
高性能なエンジンが求められる産業機械の製造において、このエンジン制御方法を活用すれば、機械の性能を大幅に向上させることが可能となります。
このエンジン制御方法を用いることで、エコフレンドリーな船舶の設計が可能となります。燃料効率の向上により、CO2排出量の削減と燃料コストの削減を実現できます。
活用条件
- サブスク
- 譲渡
- ライセンス
商品化・サービス化 実証実験 サンプル・プロトタイプ
特許評価書
- 権利概要
| 出願番号 | 特願2020-136636 |
| 発明の名称 | エンジン状態観測器を用いたエンジン制御方法、エンジン制御プログラム及びエンジン制御装置 |
| 出願人/権利者 | 国立研究開発法人 海上・港湾・航空技術研究所 |
| 公開番号 | 特開2020-186730 |
| 登録番号 | 特許第0007232532号 |
- サブスク
- 譲渡
- ライセンス
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